JouJou-ジュジュ-はトップウォーター専門ショップ。ハイクオリィティな物を厳選してお届けします。
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トップウォーター ルアービルダー
アカシブランドプロデュース
トップウォーター専用設計！！
トップのための静寂性と安定性
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| ・11FTジョンボート世界初！重心移動システム採用により常に最適な浮姿勢を実現 ・もっとも波を吸収する船首形状！消波船首・ステルスバウ！ ・安定性能抜群！船底幅90cmのハイスタビリティバウ！ ・前後の乗員が前方を見て同時に安全にキャスト！12FTを上回る前後着座距離 ・わずか34kg！ダブルハンドルで持ち運び楽々！ ・クラス最速の動力性能！５馬力搭載可能！ |
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| ◆11フィートジョンボート世界初◆ |
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トップウォーターフィッシングに最適な水平浮き姿勢を実現するためにフロントシートが前後に移動するように設計。これにより船体の重心が可変し船体の水平姿勢を状況に合わせ調節することができます。 |
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| フロントシートが前後に移動！ |
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トップウォーターフィッシング用に前後の乗員が前方を見て同時に安全にキャスト出来るように設計。フロントシートの着座位置とリア浮力体に着座した時の前後の乗員の距離は、従来の12FTジョンは130cmでした。トップジョンは200cmと 約70cmも大きくなりました。 |
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| 前後の乗員が前方を見て 同時に安全にキャスト可能！！ |
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 従来のボートの船首船底形状では船首が切り立っているため、水が巻き込んで船内に浸入しました。また引き波も大きくなります。  トップジョンでは船首の形状をより寝かせて設計。そのため波がボートの下に入り、走波性が改良されました。 |
トップウォーターフィッシングのために無音でポイントに忍び寄る事が出来るよう船首を90cmに絞込み、もっとも波を吸収する船首形状に設計しました。全開走行では水の巻き込みを消します。  |
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トップジョンでは従来80cmであった船底幅をトップジョンでは90cmにアップ！立って釣りをしても十分な安定性能を実現しました。またフロント部分に人が乗った時に前が沈まないように、従来のジョンボートより接水面積を大きくとった船首船底形状に設計しました。船底面積を縦にも横にも広げたトップ用の設計は従来のジョンボートのスタビリティ性能を遥かに凌駕します。  今までのジョンボートでは、船首に座ると前が沈んでしまい、走行時には水を巻き込み濡れてしまいます。  しかし、トップジョン１１では船首に座っても沈みません。 搭乗者：ヒヨコブランド山科さん |
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ダブルハンドル装備 |
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プラスゲインボートではハンドル幅を一般成人男性の肩幅を基準に、運搬の際に運び易い設計としました。また前後にダブルハンドルを装備しジョンボートの可搬性性能を大幅にUP!運搬の際に運び易い設計となっています。 |
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ハンドル位置 エンジンとハンドコンを設置した時に、ハンドコンのマウントがぶつからないようにハンドル位置を船体端に変更。これにより、エンジンとハンドコンを両方付けられるようになりました。 トランサム形状 従来までのジョンボートでは、ハンドコンエレキの設置はトランサムボード上にしか取付ができませんでしたが、トップジョンではトランサムの上部を従来よりも広く設計した事で、トランサムの端にエレキを取り付ける事が可能となりました。 従来型のジョンボートに比べトップジョンはセンターからのエレキ取付け幅は10cmもアップ！エンジンのハンドルとぶつかることもありません。 トランサムボード 木製のトランサムボードからFRPトランサムボード に変更！ ショックで割れたり、凹んだり、腐りもしません。 |
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11FTジョン最強!ラフウォーターを突き進む走波性能 |
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 前に人が乗っても高い乾舷を実現 |
トップジョンではこれまでの11FTジョンでは見られない船首角度を実現。波を船底に押さえ込みます。ラフウォーター走行時に水を被りません。 |
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クラス最速の動力性能！5馬力エンジン搭載可能！強化ボディー |
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◆11フィートジョンボート世界初◆ |
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従来のジョンボートではキールは3本でした。しかしトップジョンではキールは4本になり、更に船体の剛性が高まりました。またアルミボート特有のペコペコ感がありません。 また強化ハルの採用により11FTジョンボート最大の５馬力搭載が可能！ 11FTジョン世界最速27.8km/hをマーク！（2名乗員） ５馬力エンジンは湖、沼、池、せき止められた水域で使用が出来ます。この水域では船検、船舶の登録の必要はありません。 ※海及び、サロマ湖、支笏湖、猪苗代湖、霞ヶ浦、琵琶湖での使用は出来ません。また５馬力エンジン搭載の場合は免許が必要です。 |
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横リブ・浮力体 |
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リブ・浮力体位置 またセンター浮力体、リア浮力体はハルの強度を上げるよう浮力体を船底に接続しました。そのため浮力体がリブの役目を果たし、ハル剛性は2.4倍！ 標準的なジョンは５本、プラスゲインジョンは９本採用しています。 |
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ガンネル/トランサムコーナー部分補強 |
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◆11フィートジョンボート世界初！プラスゲインだけ！◆ |
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従来までのジョンボートではガンネルが補強されていませんでした、しかしトップジョンではガンネル・トランサム部分のコーナー部分に斜めに補強をしました。そのためトランサム部分にかかる荷重を横方向・縦方向と支えることが出来、5馬力搭載を可能にしています。 |
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スペック |
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|---|---|---|---|
| ■材 質 | アルミ | ■全 長 | 3.3m |
| ■船体板厚 | 1.2mm | ■重 量 | 34kg |
| ■トランサム板厚 | 2.0mm | ■最大搭載馬力 | 5馬力 |
| ■全 幅 | 110cm | ■全幅・全長比 | 0.33 |
| ■船底幅 | 90cm | ||
※ 本船は最大搭載馬力が5馬力までです。
※ 掲載している船体はプロトタイプのため塗装がしてありますが、実艇は無塗装となります。 ※ 実艇にステッカーは付きません。 ※TOP JOHN11は、予備検査を取得しておりませんので、海及び、サロマ湖、支笏湖、猪苗代湖、霞ヶ浦、琵 琶湖で２馬力以下での使用は出来ますが、５馬力エンジンは使用出来ません。５馬力エンジン使用の場合 は免許が必要です。
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ご購入までの流れ |
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ボートをご購入される際には、少々手続きが必要です。
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TOP JOHN11 ご注文を頂いた時点で、船舶購入時重要事項説明書ご同意していただけたものとして受注処理をさせて頂きます。 なおメーカー直送です。 |
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| プラグ | ロッド | リール | グリップ |
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